まず構内にさり気なく留置されている１Ｂ１形タンク機は、英国ダブス（Dubs） 社製のＡ８系機関車。このタイプは1887年(明治20年)から1902年(明治35年) の１５年間にわたって６１輌（陸軍向けを除く）が輸入され、作業局を始め 関西鉄道、日本鉄道、山陽鉄道、京都鉄道、成田鉄道など主要な私有鉄道 でも使用された。特に関西鉄道において「池月」の名で活躍したことで 有名。 全長9,557mm、整備重量４０.１ｔ、動輪直径1,350mm、火格子面積１.１１m3で、 ジョイ式の弁装置を持っている。性能は良好で官設鉄道統合後は５００形を 名乗った。 上の５５５号機は1894年(明治27年)に鉄道作業局が直接輸入したもので 作業局時代のナンバーは８８９、1933年(昭和8年)に播但鉄道に払い下げら れたが、1943年(昭和18年)に同社国有化に伴って国鉄に出戻ってきたもの。