Ｃ５１形

中島忠夫さん推薦

（写真提供：中島忠夫さん　この写真は転載禁止です）

機関車は先づパシフィックＣ５１を入れてください。 　みなさんよくご存じの亀山のＣ５１ ２２５です。 　 これは廃車になって鷹取工場へ死の行進のときのことです。形式入り 　のナンバープレートはちゃんと附いてありました。このプレートの盗難 　事件があとでわかりまして、証拠写真となりました。 　このころは通勤途中でも吹田でおりて吹操へ入って写せましたです 　ね。代用貨物にＣ１１と一緒で悲しかった。 　昭和４０年３月３１日廃車で、奈良区のＣ１１ １５８とうしろの貨車群も 　一緒に工場行き。

小学生の時に担任の先生が授業中に「自分は鉄道ファンではないが、

シゴイチだけは大好きだ。一生忘れられない」と語っていたのが強烈な

印象として残っています。

ちょうど現代において「のぞみ」や「新幹線」は日本人の誰もが知っている

のと同じような感覚で、「つばめ」やそれを牽引する「シゴイチ」は至極

一般的な存在だったのでしょう。

Ｃ５１ ２２５号機は亀山機関区に残っていたＣ５１最後の１輌、1965年

(昭和40年) 3月28日に亀山機関区で「お別れ会」を演じたカマでした。

この日をもって1919年(大正8年)から1928年(昭和3年)にかけて２８９輌が製造

された名機中の名機Ｃ５１形蒸気機関車が完全に消滅しました。蒸気機関車

全廃の１０年前のことでした。

（里見）

（写真提供：中島忠夫さん　この写真は転載禁止です）