1963年(昭和38年)当時の「山スカ」は７０系電車で統一されていたわけでは なかった。中央東線用の７０系電車は列車本数の増加と共に逆に不足し 始めたため、1956年(昭和31年)には７３系電車を新製して７０系電車と共用 するようになった。ところが７３系電車にはトイレがないため、苦肉の策とし て編成組み替え、３扉車の７０系と４扉車の７３系を混結してしまったので ある。 新宿寄り４輌目は1956年(昭和31年)に日本車輌東京支店にて製造され、 そのまま中央棟線に投入されたクハ７９ ４４６。