新宿寄り３輌目も1952年(昭和27年)近畿車輌製のモハ７１ ０１５。 当初、クハ７６形及びモハ７１形は東京−大月間並びに富士山麓電鉄（現在 の富士急行の富士吉田までの直通観光電車に就役したが、その後の増備 に伴い新宿−甲府間の長距離電車にもまわされるようになった。それでも 中央東線における７０系電車は波動輸送用としての色彩が強く、写真の モハ７１ ０１５も1954年(昭和29年）と1955年(昭和30年)に松戸電車区に貸し 出されて上野−取手間の通勤用として使用、更に1954年(昭和29年)には 遠く宮原電車区にも貸し出され、京阪神間の急電代用としても活躍した。