弘南鉄道モハ３６１３の種車である東急電鉄デハ３６０６ずばりではないが、 同形車のデハ３６０５の写真をご覧いただきたい。 これが前ページで解説した新日国製車の貫通扉スタイルである。 貫通扉を埋める改造によって中央窓の段差が土蔵の窓のようになった経緯 がおわかりになると思う。